Yahoo Autos 誰說中古油電車不保值？ Lexus CT 200h「這點」達人超推！
購車時除了主流的買新車外，也有不少人會選擇購買二手車，因為需要在意的細節很多，除了在意車況外，許多人也會將保值率列為考量之一，這也讓不少人將油電車與低保值劃上等號。但達人兩千介紹了一款 Lexus CT 200h 來打破世俗的刻板印象。
CT 200h是一台非常特別的存在，這兩年都沒什麼掉價，可能跟油電車的普及有關，還有可能是因為UX 250h是接替他的一個後續車款，而且UX 250h是2.0的稅金級距，在1.8稅金級距的油電車系統上面，第一個就是Prius，第二個就是新款的Altis油電，第三就是UX 250h，所以在油電的稅金級距上，加上Lexus的品牌光環上，就是讓他詢問度比較高的原因。
CT 200h里程數在12萬左右做一個評斷標準，而Lexus的油電車，包括Toyota車系有個共通優點，就是很穩定，他們的維修費大家普遍都比較熟悉，也可以上各大網站查詢，價錢其實都抓得出來。
如果女性車主要買車，或是鎖定CT 200h車款的車主，一定會在意妥善率怎麼樣，而其實買Lexus可以不用擔心，因為他們妥善率真的不錯，從外型來看，車型就是紡錘型的外觀，如果以男性車主來看，可能會更喜歡F Sport的版本。整個LED 的大燈，包括全方位的雷達偵測，都是高實用度的，另外因為這台為菁英Plus的版本，有比較多一些小的配置，但在外觀上是沒有太大的差異。再來我們打開車門會發現一些Lexus細膩的地方，例如：他的車身離地高度不高，所以上下車是很方便的，再來就是雙前座都是電動座椅，同時還有加熱功能。菁英Plus的版本有多一個螢幕，因為如果CT 200h本身是沒有螢幕的話，就必須把螢幕嵌在排檔旁邊，看起來就比較不協調，也有人會將螢幕預留一個孔，將來要做系統升級比較方便。
CT 200h雖然不是最新款的車，但他還是有許多科技化的設計，同時也有適當的保留實體按鍵，也不會讓人覺得過於繁複。但後座的空間可能就偏小一點，在後座有設計排風散熱孔，可能要稍微注意是否有遮擋到，空間的部分，比較適合一人或兩人用車，品牌定位主要為都會時尚用車。
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那麼在購買CT 200h時有需要注意的地方嗎？首先因為車身的外觀是水晶漆，後續的烤漆費用比較高，以及油電轉換器與電池費用，因為生命週期大約在里程12~14萬公里左右，如果是購買二手車就要稍微注意一下，包括是否換電池、在哪裡換以及是否有購買證明，這樣購車比較能安心。
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