Die besten neuen Autos, die 2024 und später kommen

Diese sollten Sie sich unserer Meinung nach merken – und wir geben auch einen Ausblick auf einige Autos, die nach diesem Jahr auf den Markt kommen werden, illustriert durch unsere Spionagefotos und Künstlerimpressionen, wie sie aussehen könnten:

Der elektrische Hot-Hatch-Crossover wird Abarths zweites heißes Elektrofahrzeug sein. Es wird voraussichtlich den 152 PS starken Motor des Fiat 500e übernehmen und wird mit ziemlicher Sicherheit in einer Reihe von leuchtenden Lackierungen erhältlich sein.

Dies wird eine Version des neuen Renault 5 Elektroautos mit zusätzlicher Leistung und Bremsen des Alpine A110 sein.

Dies wird ein sportlicher kleiner SUV sein, der auf der Megane EV-Plattform basiert. Er wird voraussichtlich 2025 auf den Markt kommen.

Selbst ein Sportwagenhersteller wie Alpine kann SUVs nicht ewig ignorieren, und sein neuer SUV A390 wird im Oktober als Konzeptfahrzeug vorgestellt, bevor er 2025 in den Verkauf geht. Als Schwestermodell des Nissan Ariya erwarten wir eine Reichweite von etwa 300 Meilen.

Das neue Aston Martin Vantage Coupé wurde im Februar 2024 vorgestellt und verfügt über einen leistungsstarken 4,0-Liter-V8-Twin-Turbo-Motor mit 656 PS und einem deutlich verbesserten Innenraum. Wir lieben es. Wir erwarten, dass die Cabrio-Version später im Jahr 2024 vorgestellt wird.

Die Produktion des Hypercars Aston Martin Valhalla beginnt in diesem Jahr und das Unternehmen arbeitet bereits an einer rennstreckenorientierten Version namens AMR. Das Auto unterscheidet sich optisch in einigen Punkten vom Standard-Valhalla. Rechnen Sie mit einem Preis von etwa 5 Millionen Euro, wenn es 2026 in den Verkauf geht.

Wir haben den neuen Aston Martin Vantage kürzlich getestet und sind der Meinung, dass es sich um eines der besten Autos des Unternehmens seit Jahren handelt. Daher waren wir sehr gespannt, als wir kürzlich diese neue Version beim Testen auf dem Nürburgring sahen, gefahren vom britischen Rennfahrer Andy Priaulx. Das Auto hat einen riesigen Heckflügel, und wir vermuten, dass es sich hierbei um eine neue Version des Vantage mit einem V12-Motor handelt.

Der brandneue Audi Q5 wurde kürzlich vorgestellt, und die leistungsstarke SQ5-Version soll Ende 2024 als sportlichste Variante der neuen Q5-Reihe auf den Markt kommen. Sie wird auch eines der letzten neuen benzin- und dieselbetriebenen Autos des deutschen Autoherstellers sein.

Audi hat mit Straßentests einer neuen, dritten Generation seines dreireihigen SUV Q7 begonnen. Das SUV, das Anfang 2026 bei den Händlern erhältlich sein soll, wird eines der letzten diesel- und benzinbetriebenen Autos sein, die Audi auf den Markt bringt. Das Unternehmen plant, ab 2026 nur noch Elektroautos auf den Markt zu bringen und die Produktion von Benzin- und Dieselfahrzeugen im Jahr 2033 vollständig einzustellen.

Wir erwarten auch ein größeres Modell Q9.

Wir haben dieses Modell bei Tests in Deutschland gesehen; es ersetzt den A6 Allroad und wird mit konventionellen Motoroptionen ausgestattet sein. Allradantrieb ist Standard, und wir erwarten, dass das Auto 2025 als Modell des Modelljahrs 2026 auf den Markt kommt.

Audi Sport wird die RS6-Limousine als elektrisch betriebenen Konkurrenten zu Modellen wie der kürzlich vorgestellten BMW i5 M60-Limousine und der Mercedes-AMG EQE 53-Limousine wiederbeleben.

Vor kurzem haben wir auch die neue Kombi-Version gesehen. Beide sollen 2025 in den Handel kommen.

Wir erwarten auch, dass der RS6 eine optimierte Version erhalten wird, die RS7 heißen soll. Auch sie wird voraussichtlich 2025 auf den Markt kommen.

Der große SUV Q8 e-tron hat Anfang 2024 eine spezielle Dakar-Version erhalten, und nun scheint es, dass auch der kleinere Q6 e-tron eine Version erhält. Das Auto, das wir beim Testen gesehen haben, wurde entwickelt, um das Engagement von Audi bei der berühmten Rallye zu feiern. Es verfügt über eine große Bodenfreiheit und ist mit Toyo Open Country-Reifen ausgestattet, die für den Einsatz im Gelände ausgelegt sind.

Wir gehen davon aus, dass das Modell 2025 in den Verkauf geht.

Audi hat kürzlich den brandneuen Q5 vorgestellt, und wir haben kürzlich eine neue Q5 Sportback-Version beim Testen entdeckt. Bei diesem speziellen Prototyp handelt es sich um einen Plug-in-Hybrid. Der neue Q5 kommt im März 2025 in den Handel, und wir erwarten, dass der Sportback im Sommer 2025 auf den Markt kommt.

Der neue Q5 wurde zwar bereits vorgestellt, aber der neue Q3 bleibt noch unter Verschluss, und wir haben ihn kürzlich bei Tests in Deutschland entdeckt. Er ist länger als der aktuelle Q3 und hat ganz andere Scheinwerfer und Rücklichter. Wir erwarten, dass er im März 2025 in den Verkauf kommt.

Dieses Auto soll angeblich das erste elektrische M-Auto von BMW sein. Es verfügt über Carbon-Keramik-Bremsen, die zu der vermutlich rasanten Beschleunigung passen. Der Prototyp zeigt ein Kühlergrill-Design, das dem des M3 CS und M4 CSL ähnelt. Die Markteinführung wird für 2025 erwartet.

Der neue BMW CS Touring befindet sich in der Entwicklung, und obwohl wir ihn schon bei Tests gesehen haben, ist dies das erste Mal mit den bekannten CS-Scheinwerfern, die über gelbe Tagfahrlichter verfügen. Es ist mit dem gleichen 542-PS-Motor wie in der Limousine zu rechnen. Wir gehen davon aus, dass das Modell Anfang 2025 in den Verkauf gehen wird.

Das BMW 2er Gran Coupé der nächsten Generation soll Ende 2024 vorgestellt werden. Prototypen, die wir bei Tests gesehen haben, haben bereits etwas von ihrer Tarnung verloren und geben immer mehr vom Design des neuen Autos preis.

Wir haben kürzlich in München zum ersten Mal die nächste Generation des X5 beim Testen auf öffentlichen Straßen gesehen. Es sieht so aus, als würde das Modell die neue BMW-Designsprache „Neue Klasse“ übernehmen. Bemerkenswert ist, dass das Auto keine Türgriffe hat. Wir erwarten dieses neue Modell im Jahr 2026.

Vier Prototypen der Chevrolet Corvette C8 Zora sind kürzlich auf dem Nürburgring eingetroffen, um dort getestet zu werden. Diese neue Hochleistungs-C8 wird nach der C8 E-Ray das zweite Modell sein, das ein Hybridsystem erhält, aber die Hauptleistung kommt von einem 55,5-Liter-V8-Biturbo. Die Gesamtleistung wird bei etwa 1000 PS liegen, und wir erwarten, dass sie im Sommer 2025 in den Handel kommt.

Citroën bereitet sich darauf vor, 2025 eine neue Version des C5 Aircross auf den Markt zu bringen, der effektiv zum Flaggschiffmodell des Unternehmens werden und erstmals mit Elektroantrieb ausgestattet sein wird.

Citroën hat sich verpflichtet, sich in Zukunft auf Modelle des Hauptsegments zu konzentrieren. Daher wird der sich nur langsam verkaufende C5 X nicht ersetzt, aber der populärere SUV-Bruder dieser Limousine wird in einer neuen Generation überleben.

Der Bigster ist ein 4,6 Meter langer Rivale des Ford Kuga, wenn er später im Jahr 2024 auf den Markt kommt. Er wird auf der gleichen Plattform wie der Nissan X-Trail und der Renault Austral basieren und ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten. Wir haben das Auto kürzlich bei Testfahrten in Südeuropa gesehen (siehe Bild).

Dies ist das neue Flaggschiff unter den SUV-Elektrofahrzeugen von DS. Wir erwarten zwei Leistungsoptionen – eine mit etwa 200 PS mit einem einzigen Motor und eine weitere mit zwei Motoren und 300 PS. Der Verkauf wird voraussichtlich Anfang 2025 beginnen.

Ferrari hat noch nicht bekannt gegeben, wie sein erstes Elektrofahrzeug aussehen wird, aber es wird mit hauseigenen Batterien, Motoren und Elektronik ausgestattet sein. Der CEO hat einen Prototyp gefahren, wollte aber nur so viel sagen: „Ich mag es sehr.“ So stellen wir uns vor, wie es aussehen könnte.

Dieses Modell wird, wie die meisten neuen Supersportwagen, ein Hybrid sein und soll neue Maßstäbe in Bezug auf die Leistung aus Maranello setzen. Es ist der Nachfolger des LaFerrari, und wir erwarten, dass er später im Jahr 2024 vorgestellt wird und 2025 an einige wenige Glückliche verkauft wird.

Wir haben dieses Auto kürzlich bei Testfahrten in Italien entdeckt, wo es zum ersten Mal seine vollständige Karosserie trug. Es ist ein Nachfolger des Modells SF90 und wird wie dieses über einen Hybridmotor verfügen. Wir erwarten, dass es 2025 auf den Markt kommt.

Dieser Wagen mag einem Maserati Levante ähneln, aber unter der Haube verbirgt sich ein neues Ferrari-Elektrofahrzeug-Chassis – die vier Auspuffrohre sind Attrappen. Es ist möglich, dass dies der Beginn der Entwicklung eines vollelektrischen SUVs durch Ferrari ist, aber es ist noch sehr früh.

Ford plant eine neue Reihe kleiner Elektroautos auf einer neuen Plattform, die Nachfolgemodelle für den Fiesta und den Focus sowie für die nächste Generation des Puma bringen wird. Die neuen Autos werden 2026 zuerst in Amerika auf den Markt kommen, bevor sie nach Europa kommen. Ford-Chef Jim Farley hat deutlich gemacht, dass er sowohl mit dem kommenden Tesla Model 2 als auch mit der großen Anzahl billiger Elektroautos aus China konkurrieren will.

Spyshots von Hondas neuem Mittelklasse-SUV deuten darauf hin, dass es ein viel robusteres Design als das Vorgängermodell haben wird. Es ist deutlich kastenförmiger und höher, und der quadratische Laderaum sollte viel Platz im Innenraum bieten.

Wir erwarten die Markteinführung dieses neuen Modells Anfang 2025.

Diese zweite Generation des Palisade sieht so aus, als würde sie die gleiche Designsprache übernehmen, die wir beim neuen Hyundai Santa Fe gesehen haben. Wir erwarten zwei neue Motoren: einen 2,5-Liter-Hybrid und einen neuen 3,5-Liter-V6 mit Turbolader. Wir erwarten dieses Auto im Jahr 2025.

Dies ist das brandneue siebensitzige Elektrofahrzeug von Hyundai, das als Schwesterfahrzeug des Kia EV9 konzipiert wurde. Wenn der EV9 als Anhaltspunkt dient, sollte es in der Praxis eine Reichweite von etwa 480 km haben. Wir erwarten, dass es 2025 in den Handel kommt.

Die N-Division von Hyundai legt letzte Hand an eine heiße neue Version der Ioniq-6-Limousine, von der sie sich ein Leistungs- und Dynamikniveau auf Porsche-Taycan-Niveau erhofft.

„Hyundai entwickelt Hyundai N als Pionier für Hochleistungs-Elektrofahrzeuge in Europa weiter“, so die Marke kürzlich. “Unsere Kunden werden von technologischen Entwicklungen profitieren, die Elektrofahrzeuge in Zukunft noch attraktiver machen werden.“

Jaguar steht kurz davor, seine gesamte Modellpalette zu überarbeiten, da die Marke ab 2026 auf reine Elektrofahrzeuge umsteigen wird. Der erste Hinweis wird im Dezember 2024 gegeben, wenn eine Konzeptversion eines neuen viertürigen „GT“-Elektroautos vorgestellt wird, das 2026 in Produktion gehen soll. Es wird eine Reichweite von 700 km, Schnellladefähigkeit und 575 PS erwartet.

Als nächstes wird Jaguar eine neue elektrische Limousine vorstellen – praktisch ein Ersatz für das XJ-Modell, dessen Produktion 2019 eingestellt wurde. Wir gehen davon aus, dass dieses Auto weitgehend die gleiche Technologie wie der GT haben wird. Dieses Auto wird voraussichtlich 2028 auf den Markt kommen.

Und schließlich: Wir erwarten, dass Jaguar etwa 2028 einen neuen großen elektrischen SUV auf den Markt bringt, der mit Fahrzeugen wie dem Bentley Bentayga und dem Aston Martin DBX konkurrieren wird.

Dieses Auto wurde im Oktober 2023 als Konzeptfahrzeug vorgestellt, und wir haben kürzlich die neue Serienversion bei Tests entdeckt. Dieses neue Elektroauto wird als Limousine und als Schrägheckmodell erhältlich sein und basiert auf einer neuen Architektur namens E-GMP. Wir erwarten eine Reichweite von 400 Meilen und dass das Auto 2025 auf den Markt kommt. Es wird auch eine Limousinenversion geben.

Der neue KIA K4 wurde bei ersten Tests gesichtet und wird 2026 in Europa den KIA Ceed ersetzen. In Amerika wird dieses Schrägheckmodell nach der K4-Limousine auf den Markt kommen.

Lamborghini hat den lang erwarteten Nachfolger seines Huracán-Junior-Supersportwagens enthüllt: den Temerario. Der beliebte 5,2-Liter-V10, der seit 2003 die Mainstream-Supersportwagen von Lamborghini antreibt, wurde zugunsten eines brandneuen 4,0-Liter-V8 mit zwei Turboladern und Unterstützung durch drei Elektromotoren aufgegeben.

Es handelt sich um ein Hot-Vee-Layout, d. h. die Turbolader sind zwischen den beiden Zylinderbänken montiert. Ein Motor ist zwischen der flachen Kurbelwelle des Motors und dem Getriebe montiert.

Die Verkaufszahlen des Discovery wurden durch die Beliebtheit des Land Rover Defender, eines Schwestermodells, stark beeinträchtigt. Dementsprechend strebt das Unternehmen eine Neupositionierung für die sechste Generation an, möglicherweise durch die Einführung von mehr Designelementen, die an einen Personentransporter erinnern. Der Discovery wird voraussichtlich 2025 auf den Markt kommen.

Mit diesem elektrischen Sportwagen möchte Maserati das Gefühl eines V6-Motors beibehalten und ihm gleichzeitig eine atemberaubende Beschleunigung verleihen, dank einer erwarteten Leistung von 745 PS und einem Drehmoment von 1351 Nm. Erscheinen soll er 2025.

Der neue Mild-Hybrid Mercedes-AMG CLE 63 bietet eine starke Leistung, ein neu gestaltetes Interieur und ein sportliches Design gegenüber dem Standardfahrzeug. Ein 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Benzinmotor mit zwei Turboladern liefert 442 PS und ein Drehmoment von 560 Nm.

Der Mercedes-AMG verliert seinen V8-Motor zugunsten eines Reihensechszylinder-Plug-in-Hybrids. Die genauen Zahlen sind noch nicht bekannt, aber es wird behauptet, dass AMG mehr als 700 PS und 1200 Nm anstrebt.

Das neue GT 4-Türer Coupé wird mit einer Leistung von 1000 PS in einer elektrischen Super-Limousine ausgestattet sein, die bald in die Testphase geht. Dieses Modell, das 2025 auf den Markt kommen soll, wird wahrscheinlich das bisher leistungsstärkste Straßenfahrzeug des Unternehmens sein.

Wir haben es kürzlich wieder bei Testfahrten gesehen, und es ist auf jeden Fall sehr niedrig und sehr lang.

FOTOS: Spionagefoto, Autocar-Künstlerimpression

Die Modellreihen EQS und S-Klasse werden etwa 2029 zusammengeführt und sowohl mit konventionellem als auch mit elektrischem Antrieb weitergeführt. Das verlangsamte Wachstum auf den Märkten für Elektroautos hat Mercedes dazu veranlasst, seine Elektrifizierungsbemühungen zu verlangsamen und die Lebensdauer seiner konventionellen Motoren länger als bisher geplant zu verlängern.

Die nächste Generation des Porsche Cayenne wird vollelektrisch sein. Wir haben einige frühe Cayenne-Elektrofahrzeuge 2023 auf dem Nürburgring getestet, aber kürzlich haben wir das Auto bei Wintertests in der Nähe des Polarkreises gesehen. Das Auto wird voraussichtlich 2025 erstmals offiziell als Modell für 2026 zu sehen sein.

Dieses Auto mag zwar GT3-Kleidung tragen, aber das Motorengeräusch, das wir auf der Nordschleife gehört haben, deutet darauf hin, dass es definitiv einen Turbomotor hat. Wir gehen davon aus, dass es mit einem 4,0-Liter-Motor ausgestattet sein wird, aber es ist noch zu früh – wir erwarten, dass dieses Modell frühestens 2026 auf den Markt kommt.

Der erste elektrische Range Rover wird entscheidend sein, um das Verkaufsvolumen zu ermitteln und vielleicht eine neue Gruppe von Käufern für Elektrofahrzeuge zu gewinnen. Das Unternehmen gibt an, dass 16.000 Menschen Interesse am Kauf des neuen Modells bekundet haben.

Wir haben kürzlich den neuen vollelektrischen Range Rover EV auf dem Nürburgring getestet. Am auffälligsten ist, dass dieser Prototyp einen völlig neu gestalteten Kühlergrill im Vergleich zur aktuellen Benzin- und Dieselversion des Fahrzeugs hat. Wir gehen davon aus, dass das Auto in der ersten Hälfte des Jahres 2025 auf den Straßen zu sehen sein wird.

Renault wird ein weiteres seiner beliebtesten historischen Modelle wiederbeleben, diesmal als kleiner Retro-Crossover, der für die Stadt gedacht ist, aber auch im Gelände zurechtkommen sollte. Es ist davon auszugehen, dass er mechanisch dem untenstehenden 5er ähnelt. Renault besteht jedoch darauf, dass der Innenraum ganz anders sein wird.

Dieser brandneue Neuzugang in der Crossover-Reihe der französischen Marke wird die Lücke zwischen dem Captur und dem Arkana schließen. Mit einem von letzterem inspirierten Design wird er der neuesten Designsprache des Unternehmens folgen und auf der CMF-EV-Plattform basieren, die er sich mit dem Nissan Ariya und dem Renault Mégane E-Tech teilt.

Dies ist der neue elektrische SUV, der 2024 das Modell Karoq ersetzen wird. Er wird über eine Schnellladefunktion verfügen, die in nur 35 Minuten eine Ladekapazität von 80 % erreicht.

Der Markt verlangt nach günstigeren Elektroautos und wir können uns durchaus vorstellen, dass sich dieses Modell wie warme Semmeln verkaufen wird, wenn es denn auf den Markt kommt. Wie bei allem, was Elon Musk anfasst, ist es unwahrscheinlich, dass es langweilig wird. Wir gehen davon aus, dass dieses Auto bis 2025 auf der Straße sein könnte.

Eine heißere neue Variante des GR Supra soll später im Jahr 2024 auf den Markt kommen, diesmal mit einem S58-Motor aus dem neuen BMW M2. Das sollte für einen ordentlichen Leistungsschub sorgen.

Wir haben diesen neuen Toyota EV 2023 zum ersten Mal auf der Straße gesehen. Dieser Prototyp ist ein reines Elektrofahrzeug, aber das Modell wird auch als Plug-in-Hybrid erhältlich sein. Von der Größe her ähnelt das neue Modell dem Yaris Cross; wir erwarten, dass dieses Auto Ende 2024 offiziell auf den Markt kommt.

Toyota Gazoo Racing bringt für die Motorsportsaison 2026–2027 einen neuen GT3-Rennwagen auf den Markt und wird auch eine Straßenversion der Marke Lexus auf den Markt bringen. Wir haben das Auto bereits auf dem Fuji Speedway von Toyota gesehen, aber jetzt ist es in Europa angekommen und wird auf der Rennstrecke von Spa-Francorchamps in Belgien bei Nässe getestet. Das Design erinnert an die Dodge Viper, und wir gehen davon aus, dass die Leistung von einem V8-Motor kommen wird.

Toyota hat kürzlich den GR Corolla vorgestellt, aber wir haben kürzlich eine neue und leistungsstärkere GRMN-Version bei Tests auf dem Nürburgring entdeckt. Der größte optische Unterschied ist ein viel größerer Heckflügel. Wir gehen davon aus, dass er 2025 in Europa und Nordamerika in den Handel kommt.

Volkswagen hat 2023 eine Konzeptversion seines neuen kleinen Elektrofahrzeugs ID.2 vorgestellt, und wir haben kürzlich zum ersten Mal die Serienversion des Fahrzeugs bei Testfahrten auf der Nordschleife gesichtet. Unsere Spyshots deuten darauf hin, dass das neue Modell auf einer kürzeren Version der für den ID.3 verwendeten Karosserie basieren wird.

Aufgrund der Spionagefotos ist es wahrscheinlich, dass der neue Phideon dieselbe Plattform wie die aktuelle Version verwenden wird. Das Testfahrzeug scheint einen etwas längeren Radstand und ein vom Passat beeinflusstes Design zu haben. Es wird erwartet, dass er Ende 2024 in einigen Autohäusern auf der ganzen Welt erhältlich sein wird.

Der Tayron ist derzeit nur in China erhältlich, wird aber 2025 in den meisten wichtigen globalen Märkten als Ersatz für den Tiguan Allspace in den Handel kommen, obwohl er deutlich länger sein wird als dieses Auto.

Volkswagen wird 2025 die zweite Generation des Volkswagen T-Roc als Modell für 2026 auf den Markt bringen, und wir haben ihn schon mehrmals bei Tests gesehen. Es wird das letzte Benzin-/Dieselfahrzeug von Volkswagen sein. Es ist ein wichtiges Modell; der T-Roc war 2023 das drittmeistverkaufte Auto in Europa.

Wir haben kürzlich die zweite Generation des Volkswagen Teramont/Atlas beim Testen in der Schweiz gesichtet. Das Modell wird voraussichtlich 2025 als Modell für 2026 auf den Markt kommen.

Volkswagen hat im Rahmen eines Gemeinschaftsprojekts mit Porsche, Audi und Cupra Ideen für einen neuen elektrisch betriebenen Scirocco vorgestellt. Mit einer Markteinführung ist 2028 zu rechnen, sofern das Unternehmen die Genehmigung erhält.

Der Elektronikriese Xiaomi steigt in den Automobilmarkt ein und der SU7 ist sein erstes Modell. Die Basis dafür ist eine neue Elektroauto-Plattform, die unter dem internen Namen Modena läuft. Sie wurde für 400-Volt- und 800-Volt-Elektroarchitekturen sowie für Antriebsstränge mit einem oder zwei Motoren konzipiert.

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